Para uso exclusivo CON cámara.
Es el neumático convencional deportivo No. 1 de Dunlop. Tiene un potente agarre en seco y gran maniobrabilidad. Se trata de un neumático de alto agarre que muestra un alto potencial incluso en circuitos deportivos.
- Compuesto: Compuesto especial de alto agarre creado con tecnología radial de Dunlop, se aplica en muchas carreras de nivel mundial. No solo entrega un potente agarre inicial sino que también mantiene el agarre por un tiempo prolongado.
- Construcción: Se aplican diferentes estructuras al neumático delantero y trasero, obteniendo un alto agarre y equilibrio optimizado entre la rigidez del centro y la suavidad de los laterales. Además posee un perfil de radio único en la rueda delantera para una mayor estabilidad en curvas, y un perfil de radio progresivo en la rueda trasera para un excelente manejo y agarre.
- Diseño: Se ha mejorado el diseño de los surcos en la zona central de la banda para optimizar el drenaje. Además el diseño de la zona de los hombros entrega un óptimo agarre en las curvas.
Aplicación :
Zanella Due classic 110
Motomel Blitz 110
Mondial LD 110
Keller Crono classic 110
Honda Wave 110
Yamaha Crypton 110
Gilera Smash 110
TT900
Neumático convencional deportivo número uno de Dunlop. Con excelente agarre y maniobrabilidad, brinda excelentes sensaciones, incluso en circuitos de carrera. El compuesto ha sido creado con tecnología usada en los neumáticos radiales de muchas carreras a nivel mundial. Al mismo tiempo, entrega un gran agarre que se mantiene durante la vida útil del producto. El TT 900 GP cuenta con distintas estructuras en el neumático delantero y trasero, logra el gran agarre y equilibrio entre la rigidez del centro y la suavidad de los hombros del neumático. Además el radio del perfil delantero, está diseñado para entregar estabilidad en curvas y el trasero tiene un radio progresivo para optimizar el agarre. El diseño de la banda de rodado se ha optimizado en la zona central para optimizar el drenaje de agua.
CARACTERÍSTICAS:
Neumático ligero de máximo agarre para pilotos jóvenes.
Patrón de banda de rodadura optimizado para una inclinación máxima.
